共享充电宝进入3元时代，又是互联网的一阵风
最近有消息称，共享充电宝进入3元时代了，但在博主看来，这又是互联网的一阵风。
相比于几年前的滴滴，共享单车等打着新经济，共享经济旗号行金钱收割之实的互联网项目，在当年可谓是吸引了很多人的眼球，当年的滴滴百亿补贴，共享单车企业在各个城市的开花散叶，似乎是让共享经济这一新概念深入了人心，但如今时隔五六年了，现在依旧存在的，也就只有滴滴等少数的共享企业。
但当年共享单车，共享汽车进入白热化竞争的时候，也有企业打起了共享充电宝的主意，毕竟嘛，现在人手一部手机，生活也离不开手机，但手机总是会有用完电的时候吧？此时怎么办呢？没事，我提供充电宝给你，租给你充电，充电完之后，你付租金给我就行了，这样一举两得，互利互惠的事情，何乐而不为？
于是乎，在短时间内，也有不少企业做共享充电宝的生意，据说陈欧也在做这个项目。
但是，如今共享充电宝进入3元时代了，这是什么概念？意思是，你手机没电了，租个充电宝，都需要3元了。3元贵吗？3元其实也不多，但充一个电，一个小时就需要3元，成本才多少呢？电费普遍是0.75元一度电，而手机充一个钟，连半度电都不需要，加上和店铺的分成，设备的更换费用成本，算1元好了，也能挣2元，若是成本2元，收3元，也能挣1元，一个人用一个钟可以挣1元，100个人，1000个人，10000个人呢？可想而知，这个共享经济的项目利润是比较大，也难怪乎会有这么多企业会加入其中。
那么，到底是谁在推动价格在上涨呢？
主要还是商户和代理在共同推动价格在上涨。
商户让放置充电宝，目的也是为了能够挣更多的钱，而代理也是为了挣钱，加上代理所支付的营销成本，租赁成本，维护成本等，为了获取更多的利润，最终将这些成本摊到用户的身上。
但即使是现在共享充电宝进入3元时代，有不少从事充电宝共享业务的企业也难以盈利，因为充电宝的利润空间在逐渐被压缩，而这一共享经济项目，则是盈利模式比较单一，也因此，有不少相关的企业，都在寻求新的盈利模式。
比如根据2020年怪兽充电的相关数据，在2020年，怪兽充电营收28.1亿元，净利润是0.75亿元，同比下降了近55%。利润下降幅度太大，导致了不少头部企业开始探索新的盈利模式，比如今年初，怪兽充电开始推出新锐的白酒品牌，其他企业也在尝试探索新的盈利模式。
但是对于我们消费者而言，这始终不是什么好消息，因为共享充电宝进入3元时代，最终还是要消费者埋单。
